Drossel on madala takistusega mähis

Drossel on madala takistusega mähis, mida kasutatakse ahela kõrgsagedusvoolude summutamiseks. Drosselid kasutatakse elektroonikaseadmete ja -seadmete, toiteelektroonika ja kõrgsageduslike seadmete toiteallikates. Selle induktiivsuse parandamiseks on õhuklapil tavaliselt südamik, mis on valmistatud pehmest magnetilisest materjalist.

Toroidne õhuklapp
Toroidsel õhuklapil on ferriit või pulbriline toroidne südamik. See rõngakujuline südamik võib koosneda ka kristallilistest või amorfsetest metallribadest. See toroidaalne tuum moodustab täieliku magnetilise ahela, seega on sellel vaid väike hajutatud magnetväli. See parandab elektromagnetilist ühilduvust, kuna magnetvälja kadu on väike ja ka sidestus on paranenud. Äärmised toroidsed õhuklapid on ferriithelmed, mis ümbritsevad elektrijuhtmeid.

Core õhuklapp
Südamiku õhuklapi magnetiline vooluring on avatud. Kuid nad taluvad suhteliselt tugevat magnetilist tugevust. Kui need mähitakse ainult juhtmekihiga, on nende enda mahtuvus suhteliselt väike, seega sobivad need väga kõrge sagedusega vooluahelate jaoks. Kõrgsagedusahelate südamiku drosselites kasutatakse ferriite ja toiteallikana kasutatakse südamikuna elektripaberit.

Õhusüdamiku õhuklapp
Väga kõrgsagedusliku tehnoloogia korral kasutatakse õhusüdamiku õhuklappe. Sellise õhuklapi tuumas puudub ferriit, seega pole sellel magnetilist küllastust ega pöörisvoolude ja hüstereesist tingitud kadusid. Kuid sama induktiivsuse saavutamiseks on vaja rohkem mähiseid kui rauast või ferriidist drosselid. See tähendab, et selle takistus on suhteliselt suur.

Raudtuum
Enamikul drosselitel on ferromagnetiline tuum. Sellised õhuklapid võivad sama induktiivsuse saavutamiseks kasutada palju vähem mähiseid kui õhusüdamiku õhuklapid. Kuid kui vool on liiga tugev, siis tuum küllastub, induktiivsus väheneb palju ja vool on ebanormaalne. Lisaks, kui mähisest voolab vahelduvvool, ilmuvad südamikku pöörisvoolud. Pöörisvoolu vähendamiseks tuleb südamikus olevad juhtivad materjalid üksteisest eraldada. Trafos koosneb tuum magnetvälja suunas mitmest isoleeritud rauast plaadist või tuum koosneb isegi ferromagnetilisest pulbrist.

Ferriitmaterjal ei ole juhtiv, kuid sellel on ferromagneetilisus, mistõttu ferriitsüdamiku õhuklapil pole pöörisvoolu kadu ja seda saab kasutada väga kõrge sagedusega vooluahelates. Suure voolu korral kipuvad ferriidid küllastuma, kuna neil on madalam küllastumise induktiivsus kui teistel materjalidel. Selle küllastumist võib takistada, kasutades avatud magnetilist südamikku või jättes südamikku tühiku.

Allasurumine õhuklapp
Drosselite roll on mitte mõjutada alalisvoolu ja madala sagedusega voolu või mõjutada seda harva, vaid summutada tõhusalt kõrge sagedusega vahelduvvoolu nende kõrge induktiivsuse kaudu. Eesmärk on vähendada kõrgsageduslikku kiirgust. Kuna vool kõigis nende taga olevates vooluringides voolab läbi õhuklapi, on nende juhtmed takistuse kadude vähendamiseks üldiselt paksemad.

Häirete tühistamise õhuklapil peab olema võimalikult suur sagedusriba kõrge takistus. Seetõttu peab neil olema samal ajal kõrge induktiivsus ja madal mahtuvus. Seda nõuet ei saa sageli ühe kujuga saavutada ja paljud erineva jõudlusega drosselid on ühendatud.
Ühise režiimi õhuklapp
Ühisrežiimilisel õhuklapil on mitu ühesugust mähist ja vool voolab nendes mähistes vastupidises suunas, nii et magnetväli tühjendatakse õhuklapi tuumas. Häirekiirguse summutamiseks kasutatakse sageli ühisrežiimi drosselit, kuna sellised häirete voolud on erinevates mähistes vastupidised. Sellise tavalise režiimi õhuklapi induktiivsus on väga kõrge. Ühisrežiimi drosselid asetatakse sageli lülitustoiteallikate ja toitefiltrite sisse- ja väljapääsu juurde.
Eriti lihtne tavaline režiimiga õhuklapp on lasta juhtmetel läbida ferriitsüdamik, kuid need summutavad häireid ainult väga kõrgetel sagedustel (väga kõrgetel sagedustel). Seda pisikest ühisrežiimi õhuklappi kasutatakse I / O-siini sissepääsu juures ja toiteallika lülitamisel. Selliseid õhuklappe on mitmesugusel kujul, kootud, silindrilised või lamedad, või ferriitsüdamikest, mida saab eraldada.
Ühisrežiimi drosselid ei suuda puutetundlikke häireid summutada. Praktikas saab häireid vähendada, kui osavalt paigutatakse ühisrežiimi õhuklapid, kasutades neile omast induktiivsust.
Ühisrežiimi õhuklapid koosnevad sageli ühest rõngakujulisest ferriitsüdamikust, E- või D-kujulisest [1]. Traat on keritud ümber südamiku. Iga mähise kerimine mitme õõnsuse ümber võib vähendada mahtuvust ning suurendada selle resonantsi ja efekti sagedusi.

Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust aadressil sales@xfullstar.com.